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109年鐵路佐級-場站調車 筆試  李O棋上榜心得

一、參加考試動機

在公務機關擔任約聘人員期間，受到單位內工作氛圍的影響，過去從沒想過報考公職的自己，開始有了考試的念頭；而在評比各種考試的難易度後，當時經歷105年~107年大招的鐵路特考，成為我的第一首選；隨即，我辭去了約聘工作，進入車站擔任職務代理人，想看看自己是否能習慣車站的輪班制度及站務工作。

二、各科準備方式

1.國文(含公文)：短時間內要提升國/英文實力是有相當難度，但是仍有一些基本功夫，是考生可以掌握的。

(1)公文：郭雋老師的「國文測驗加強版(公文與應用文)」，內容相當充實，109年出現的三題，觀念全部來自於教材中；然而，對於沒有接觸過公文的同學，書本中的內容，即使讀過，還是可能無法完全明白。我的建議是，公文不要硬背，從了解公文收文→呈核→簽核→歸檔 完整流程開始，再把公文的各種類型、格式熟記來搭配學習，會有事半功倍的效果。而書本中收錄的題目，請至少把歷屆試題都做過，並把考古題中出現過，但是書本內容卻沒有提及的用詞，補充在書本中相應之處。

(2)祝賀詞類：同樣地，「公文與應用文」中的內容已足夠，每天背1-2個詞句，反覆記憶。畢竟這種類型的題目就是「不知道會不會出，但是有背就有機會拿分」，所以有心上榜的人，請不要隨意放棄。

(3)文言文：109年文言文比例大幅提升；建議買本類似「高中升大學常考的N篇文言文」(包含最常出現的論語、孟子…)的書籍，每天睡覺前，挑一篇當成床前故事來閱讀，增加文言文的解讀能力。

2.公民(70%)與英文(30%)

(1)公民：請加購一本陳萱/欣怡的「破解公民」來精讀；考古題也要勤寫，不能只寫鐵路特考的考古題，包含當年度的所有初五等的公民考題都要挑出來，因為很多觀念，在啃書本的時候會以為很簡單，而當出現在題目中，卻變得很靈活，並沒有想像中的容易。

(2)英文：建議先自我測驗一輪鐵路特考的英文考古題，看看自己平均水平；若覺得自身英文能力偏弱(總平均在20分以下)，建議購買國高中生用的克漏字填充、閱讀測驗，每天勤寫1-2篇增強答題能力；至於單字部分，就挑一本國中~高2程度的單字書來增加字彙量(能記憶多少是多少)。

3.鐵路法

鐵路法沒甚麼值得討論，就是一字一句背到滾瓜爛熟〈「應」和「得」分清楚、主管機關、時效…〉；沒有任何錯題的空間，滿分就是上榜唯一的分數。

4.鐵路運輸學

108年考題範圍較廣泛，不侷限於書本內容，除了台鐵站體、車體、文化等相關知識外，高鐵、捷運、輕軌的結構、法規，也都是出題方向；到了109年，題目又回歸到軌道運輸學本身，包含各種規則、實施要點；由這兩年可以看出，鐵路運輸學的出題模式不固定，且方向越來越難捉摸(有時細、有時廣)，想要上榜，只有廣泛閱讀、涉獵才能在考試中見招拆招。

對於完全沒有接觸過軌道運輸學的考生，建議在開課前，先自行預習一遍，再輔以劉奇老師的授課講解，可收事半功倍的效果；且老師上課時，會補充許多高鐵、捷運、輕軌的相關知識，建議考生自行將這些內容歸納整理成比較表，方便記憶。

除運輸學本身以外，在網路上尋找高鐵、捷運、輕軌等相關資料，以及各種「軌道」的時事新聞，也是一項重要的課題。

最後，其他法規的部分，請不要只侷限在檢修、行車、運送、養護、賠償這五項，包含捷運法(內容易和鐵路法混淆，必須詳加比較，釐清主管機關是中央還是地方)、行車人員技能體格檢查規則、貨物運送實施要點、行車實施要點鐵路運送規則(摘錄)、採購等，也都必須閱讀，因為109年考題也從中出現數題

三、時間管理

製作適合自己的讀書計畫表是成功的第一步；讀書計畫表最大的好處是，讓自己明白所有書本讀完一次的周期究竟需要多少時間？周期的設定必須適中。而在最後的3個月內，必須安排時間練習大量的考古題，並同時進行複習工作，甚至發現有不足之處，還要加強補足。個人建議，若時間允許，周期的設定不宜超過一個月(除非在職考生)，盡可能在前面多讀幾輪，到後面才不會壓力過大。

簡略提供個人的計畫表製作方式給各位參考。由於我是109年1月中旬開始準備，到6月中考試日期約有4個半月的時間；我設定最後一個月必須額外分配時間給複習+考古題+公文，所以3個半月內要唸4輪的條件下，平均每25天我必須完成一個周期。我將每一個要唸的科目，用章節、頁次、條數的方式，切成25天的份量，力求自己每天都能達到標準。

四、心理準備&給考生的話

107年大招過後，場站調車的錄取名額逐年砍半。109年，只有45名且無增列名額，那麼110年的開缺勢必更不樂觀；所以，107、108年以前的準備方式，早已不適用於可能開缺極少的110年。倘若，110年只有開缺20名，那麼108、109年前20名的最低錄取標準(請取相對高分者，不要用較低的分數作目標)，就是你考試必定要拿到的最低標準(分數可以向補習班櫃台詢問)。是以，每一個科目、每一分都是決勝關鍵：

1. 公文3題，必須全拿；
2. 公民：有認真細讀「破解公民」、作考古題的考生，程度都不會相差太多，那麼拉開分數差距的可能性，惟有英文。
3. 所以國英程度不佳的考生，請稍微下點苦功，把握拉高分數的可能性，才有辦法擠進少少的正取名額；
4. 鐵路法相同，滿分是唯一的標準；
5. 鐵路運輸學，通常分數呈現兩極化，高分群和低分群甚至可以相差將近20分；所以，只要時間充足，各種補充資料、講義、號誌圖、各種軌道車輛的配置、規則、實施要點…等，都要一字一句的詳加熟記。

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